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2023-01-04

儲能電池系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程分為電池模組生產(chǎn)和系統(tǒng)組裝兩個工段。　　在電池模組生產(chǎn)工段：經(jīng)檢驗合格的電芯經(jīng)過極耳裁切、電芯插裝、極耳整形、激光焊接、模組封裝等工序組裝為電池模組;　　 　　電池模組生產(chǎn)線　　在系統(tǒng)組裝工段：經(jīng)檢驗合格的電池模組與BMS電路板等組裝成系統(tǒng)成品，然后經(jīng)一次檢測、高...

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2022-12-29

摘要：在社會發(fā)展水平不斷提升的背景下，人民群眾的物質(zhì)生活得以快速提升，新能源汽車作為基礎(chǔ)出行工具得到廣大群眾的青睞， 給我國的新能源行業(yè)以及汽車行業(yè)帶來全新的發(fā)展機遇。電池組作為決定新能源汽車性能以及續(xù)航能力水平的重要保障，對于電池組可靠性、安全性的研究工作是當(dāng)下課題研究的關(guān)鍵部分。本文開...

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2022-12-28

氫的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口愈吹愈勁，各路資本正加強產(chǎn)業(yè)布局。不過，氫能裝備中有八項卡脖子技術(shù)被認(rèn)為是限制整個氫能行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，分別是氫燃料電池中的催化劑、擴散層、質(zhì)子交換膜、膜電極、雙極板、電堆以及上車之后的系統(tǒng)中的空氣壓縮機、氫循環(huán)泵。　　一、燃料電池電堆　　 　　　　燃料電池電堆是燃料電池發(fā)電系統(tǒng)...

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2022-12-19

當(dāng)前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。其中，作為石油消耗和二氧化碳排放大戶的汽車產(chǎn)業(yè)，也正面臨著一場革命性的變革，將包括純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動作為新能源汽車的主要技術(shù)方向，已然成為世界各國形成的共識?！　∪剂想姵仄囀请妱悠嚻囯姵氐牧硪粋€重要方向，與鋰離子電池相比，可...

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2022-12-16

在汽車電氣化的新應(yīng)用中，冷卻和加熱電氣部件以使其保持在最佳工作溫度非常重要，因為這可以保障電氣部件的使用壽命和效能。因此，合適的熱管理系統(tǒng)必不可少。換句話說，有必要為所用的電氣化部件專門設(shè)計合適的熱管理系統(tǒng)?！　∪绻姵毓ぷ鳒囟冗^高，可能會導(dǎo)致電池容量的損失，在極端情況下會導(dǎo)致熱失控。如果...

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