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?鎂合金復(fù)合氧化技術(shù)在新能源汽車零部件上如何應(yīng)用？2024-08-09新能源汽車正朝著車型輕量化的方向邁進(jìn)，而鎂合金零部件密度小、質(zhì)量輕，是輕量化汽車?yán)硐氲慕饘俨牧?，鎂合金在汽車制造中的應(yīng)用正迅速增長。鎂合金的輕量化優(yōu)勢顯著。目前應(yīng)用較多的零部件有汽車輪轂、汽車減震器、汽車座椅支架等配件，已在逐步使用鎂合金進(jìn)行替代。鎂合金輪轂比普通輪轂輕30%左右，安全性好...MORE>092024-08 -
鎂合金筆記本表面處理技術(shù)，做復(fù)合氧化效果怎么樣？2024-08-08在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會上，余承東發(fā)布了全新 MateBook X Pro 筆記本，主打輕薄設(shè)計(jì)，身采用航空級鎂合金。所有配置都一樣的情況下，采用鎂合金機(jī)身外殼比鋁合金外殼整機(jī)重量輕了120g,對于輕薄本來說，這已經(jīng)是十分之一的重量了，除了減輕重量，鎂合金的剛度和剛性也要更好，很多同時(shí)追求...MORE>082024-08 -
鎂合金表面處理氧化技術(shù)對比,復(fù)合氧化技術(shù)優(yōu)勢是什么？2024-08-01鎂合金是21世紀(jì)最具開發(fā)前景的“綠色環(huán)保型材料”，其憑借著密度低，比強(qiáng)度和比剛度高，減震性好，良好的鑄造性和以及優(yōu)良的電磁屏蔽性能等一系列優(yōu)點(diǎn)，在汽車，航空航天，建筑，兵器工業(yè)，3C產(chǎn)品等領(lǐng)域具有不可小覷的應(yīng)用潛力。 目前在新型高強(qiáng)度鎂合金材料、鎂合金壓鑄技術(shù)、鎂合金軋制和擠壓加工技術(shù)、鎂...MORE>012024-08 -
鎂合金復(fù)合氧化技術(shù)--膜層更加耐磨、耐蝕，鹽霧時(shí)間高達(dá)1000小時(shí)2024-07-31鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，具有密度低，比強(qiáng)度高，彈性模量大等優(yōu)勢，在新能源汽車領(lǐng)域輕量化趨勢下的鎂合金材料得到大范圍應(yīng)用，現(xiàn)在鎂合金正以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢，逐漸成為輕量化的主流趨勢，為適應(yīng)各行業(yè)的產(chǎn)品性能要求，而與之相關(guān)聯(lián)的鎂合金表面處理公司也在積極探索更加高效的表面處理技術(shù)，使其具有更...MORE>312024-07 -
?如何在特殊環(huán)境下保護(hù)鎂合金，例如鹽霧、海水等？2024-07-26在鹽霧、海水等特殊環(huán)境中，對鎂合金耐腐蝕的性能要求較高，因?yàn)辂}霧和海水環(huán)境中富含氯離子和其他腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)能夠迅速侵蝕鎂合金的表面，導(dǎo)致其性能下降甚至失效。特別是在沿海地區(qū)和海洋工程領(lǐng)域，鎂合金設(shè)備長期暴露于這種環(huán)境下對其耐腐蝕性能的要求尤為嚴(yán)格。 為了確保鎂合金在這些極端環(huán)境中能夠...MORE>262024-07
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